こんにちは！愛媛県松山市小村町のTotal Car Beauty カルヴォです😊

今回は、当店にて施工をご依頼いただきましたスズキ・GSXの施工完了事例をご紹介いたします。

「バイクのコーティングはどこまで施工できるのか」「手塗りでは届かない奥まったパーツはどう保護するのか」といった疑問をお持ちのライダーの方へ向けて、ボディ外装だけでなくエンジンや足回りまで丸ごと保護する吹付クォーツガラスコーティングの特徴と仕上がりを詳しく解説します。

■ 吹付クォーツガラスコーティングとは？手塗りとスプレー工法の違い

バイクコーティングにおいて、従来のスポンジ手塗り施工とスプレー吹付工法には明確な違いがあります。

バイクは車と異なり、複雑な形状のエンジンブロック、狭いフレームの隙間、冷却フィン、配線やボルトまわりなど、手やスポンジが入らない箇所が多数存在します。手塗り施工ではどうしても塗り残しや液だまりのムラが生じやすい構造です。

カルヴォのスプレー吹付工法には以下の強みがあります。

• 手塗りが不可能な微細な隙間まで到達：霧状の微粒子となったクォーツガラスコーティング剤が、入り組んだメカニカルパーツの奥深くまで均一に行き渡ります。
• ムラのない均一なガラス被膜を形成：パーツの形状を問わず、素材本来の質感を活かしながら全体へ均一に定着します。
• 高耐久の無機質ガラス被膜：耐熱性や防汚性に優れ、エンジンの熱や飛び石、ブレーキダストから車体を長期間守ります。

■ 今回の施工範囲：ボディ・エンジン・前後ホイールまで丸ごと施工

今回施工完了したスズキ・GSXでは、部分的な施工にとどまらず、車体全体を包括的に保護する丸ごと施工を実施いたしました。

【ボディ・カウル・燃料タンク】
光沢のあるブラック塗装面へ均一にコーティング。ガレージの照明が鮮明に映り込むほどの深い艶を引き出し、洗車キズや紫外線による色あせを抑えます。

【エンジン周辺・ステップ・フレーム】
熱を持つエンジンブロックやマットな質感の金属パーツ、複雑なリンク機構までスプレーで徹底保護。経年によるサビや白化、油汚れの固着を防ぎ、引き締まったメカニカルな美しさを保ちます。

【前後ホイール・ブレーキまわり】
鮮やかな赤色のホイールにもしっかりガラス被膜を形成。走行中に付着する頑固なブレーキダストやチェーンオイルのこびりつきを大幅に軽減し、日常の水洗いやメンテナンスが格段に楽になります。

■ 二級自動車整備士の店長が愛媛県松山市で安心施工

カルヴォでは、国家資格である二級自動車整備士の資格を持つ店長が、車両構造や各パーツの耐熱性・素材を見極めて一台一台丁寧に施工しています。

「新車の質感を長く保ちたい」「愛車のバイクを細部まで綺麗に維持したい」「ツーリング後のお手入れを簡単にしたい」など、バイクコーティングに関するご相談・お見積もりはお気軽にお問い合わせください。現車確認のうえ、最適なプランをご提案いたします😊

※車種・排気量・車体の状態や施工範囲によって、作業日数やお見積もり内容は異なります。詳しくは店頭までお気軽にご相談ください。